米芝蓮輪胎專為電動車設計

為了最大限度地延長電池續航時間，電動汽車需要低滾動阻力的輪胎。自 1992 年推出 MICHELIN Energy^TM輪胎以來，我們已將汽車輪胎的滾動阻力減半。⁽³⁾

電動汽車需要更高耐用性的輪胎。MICHELIN X，第一款子午線輪胎，顯著提高了我們輪胎的耐久性。自那以來，我們持續提供高耐用性的輪胎。

MICHELIN e.PRIMACY 輪胎設計用於減少乘用車能源消耗⁽⁵⁾ 並被汽車製造商選用來配備其電動車、混合動力車或低能耗車輛。

MICHELIN City Grip Saver 輪胎是專為電動滑板車研發的。它通過低滾動阻力 提高電池續航能力⁽⁶⁾，同時保持 MICHELIN City Grip 系列一貫的耐用性！

MICHELIN e-WILD 輪胎 旨在 優化電池壽命、輪胎耐用性 以及動力傳遞。您知道嗎？我們有 70% 的輪胎可配合電動自行車使用？

1899 年，米芝蓮為 「La Jamais Contente」研製輪胎，這是第一輛超過 100 公里/小時的電動汽車。

首先是 1946 年的MICHELIN X 子午線輪胎，然後是 1992 年的 MICHELIN ENERGY^TM 輪胎，我們顯著提高了輪胎的耐用性並改善了能源節省 ⁽⁷⁾。

我們利用 在 FIA Formula E 錦標賽（2014 年至 2022 年）和 FIM MotoE^TM 中累積的專業技術，設計與電動汽車匹配的輪胎。

我們與保時捷共同開發了其全電動的 718 Cayman GT4 E-Performance，證明含有 53% 生物基及回收原材料的輪胎，仍可在極端條件下保持良好性能⁽⁸⁾。