探索何謂高載重輪胎，了解米芝蓮開發這種輪胎的原因，以及用來設計這種輪胎、達到極致安全性和效率的重要技術。
過去十年間，汽車技術的現在和未來經歷重大轉變，混能車和電動車的出現是一大原因。其續航距離通常有限，駕駛者必須確保路上有充電站。定時停車充電，可能會大為增加路程的花費時間。解決方法是使用更大、更重的電池，以求在每次充電前享有更長的續航距離。不過，安裝更大的電池，會令車輛的整體重量大增。
由於車輛的載重由四個輪胎分擔，我們便需要提升輪胎的大小，或使用能夠安全地負荷更多重量的輪胎。然而，汽車（尤其是跑車）的設計通常沒有容納更大輪胎的空間，而市面上的Extra Load（XL或EL）輪胎，雖更強韌、耐用，但並不足以承受更重的負荷。因此，由輪胎製造商經成的歐洲輪胎和輪圈技術組織（European Tyre and Rim Technical Organisation, ETRTO）制訂了新的輪胎標準，載重能力比現有的XL輪胎更高。這種輪胎稱為高載重（HL）標準輪胎。
高載重輪胎是為較重的車輛而設的輪胎，例如電動車、混能車和休旅車。HL輪胎雖有相同的尺寸和胎壓，卻可提供配備更大型電池的混能車和電動車所需的高載重能力。
HL輪胎很容易辨識，其胎側的尺寸資料前有「HL」前綴字樣。
隨著混能車和電動車日漸發展和流行，對輔助技術和新輪胎設計的需要顯而易見。消費者必須能夠購買為這類車輛的特別需要而設的輪胎——通常涉及因電池造成的高載重，以及確保電力再生剎車、低滾動阻力，同時盡量減少噪音，令路上更安靜。
最後，米芝蓮根據法規研發這些輪胎，符合道路安全守則，保證有需要的汽車均能裝配這種輪胎。
製作這種輪胎時使用了在領先現代輪胎發展的先進技術。這包括運用米芝蓮的專業知識，結合複合配方、製模和加固類別，提升骨架載重能力，同時保持滾動阻力和舒適度。換言之，即調整胎紋複合材料的硬度，以負荷更多載重，同時保持耐磨性能和操控性，並在輪胎骨架中最高強度的區域使用堅固的襯層、更堅硬的複合材料，加以強化。最後，輪胎輪廓經過優化和調整，以吸收輪胎因重量增加而造成的額外彎曲，同時不減駕駛者和乘客的舒適度。
視乎情況。車輛重量增加或載重量更高時，有兩個選擇。分別為：
然而，請謹記，如您駕駛的是大型、馬力強大的混能車或電動車，往往需要HL輪胎。請謹記，使用HL輪胎的車輛，必須在需要時換上新的HL輪胎。
