你是否知道，我們的兩輪車輪胎歷史可以追溯到早在 1891 年？自那時起，我們在腳踏車和摩托車的輪胎創新上樹立了卓越的業績記錄。技術突破促成了許多創新，每次都受到提供最大安全性能和卓越表現的啟發！作為我們這個領域的先驅，我們的目標十分明確：滿足騎自行車和摩托車人士在道路與越野上的不斷演變需求。
創新是米芝蓮兩輪車輪胎歷史的核心
1891 年：「靈光一閃」
當愛德華·米芝蓮看到一位自行車騎士因輪胎漏氣而苦惱不堪時，他得到了靈感，隨即發明了輪胎拆裝和輪胎修理。這項創新提升了騎士的舒適性，並減少了輪胎刺穿的風險。這也為我們未來的輪胎技術奠定了基礎。
1930 至 1950 年代：以安全為核心的創新
從直邊胎、鉤邊胎、肋紋胎、斜交胎，米芝蓮在橡膠技術和材料設計結構上不斷創新。
米芝蓮輪胎系列迅速從 1926 年的防滑胎拓展到防滑摩托車型號。
1930 年代初期推出一系列創新，例如「Confort à tringles」（直邊胎）、「Confort Bibendum」、「Confort à talons」（鉤邊胎）、「Cablé à tringles」（纜繩直邊胎，帶有織物層）和「Cablé à talons」（纜繩鉤邊胎，配織物層），隨後於 1935 年推出了米芝蓮 Flèche d’Or（金箭）和 ZigZag 輪胎。
戰後時期，米芝蓮創造了全新的子午線輪胎。與以往的輪胎花紋技術不同，胎體層以 90 度角與輪胎的中間部分對齊。這一發現徹底改變了輪胎的抓地力、耐用性和性能，並且奠定了歐洲和美洲的移動市場標準。
1960 年：「le Rapido」的誕生與 ACS 標準
抓地力、舒適性和安全性。米芝蓮突出了其對小型和中型摩托車駕駛條件的關注，涉及輕便摩托車和輕型摩托車的兩輪車輪胎。
130 年，不忘初心
130 年來，我們在兩輪車輪胎上的旅程始終圍繞性能展開。過去僅對摩托車手及賽車手重要的性能，如今對任何騎乘兩輪車的人來說都至關重要。無論是道路還是越野，性能都不可忽視。因此，我們致力於開發在產量、價值及性能方面卓越的新輪胎技術。材料的進步促成了許多創新，將普通橡膠轉變為更具科技含量的產品。
自 1990 年代以來，材料技術引入了如雙複合技術（2CT）、矽化物集成和無內胎輪胎等全新概念，展開了全新的視角。
這些概念推動了道路高性能運動輪胎的誕生，例如 1999 年推出的四輪車產品MICHELIN Pilot 系列，以及 2005 年推出的摩托車MICHELIN Power 系列。
你是否知道，我們每年約有400 項專利註冊？
我們設計值得您信賴的輪胎
騎士、製造商、賽車業者和主要意見領袖都選擇我們的輪胎。
與製造商的合作夥伴關係
我們與卓越的摩托車製造商合作，例如哈雷戴維森以及Scorcher 系列。每個米芝蓮與哈雷戴維森的研發項目都從設計和開發階段的早期就進行虛擬循環合作。透過我們各自的模擬能力，我們能開發出一系列全新摩托車及其理想的輪胎，並同時進行測試以微調配合程度、評估其他選項並最終實現一致性設計。這種虛擬聯合設計與模擬流程確保了每輛摩托車和其輪胎完美匹配。
與頂尖運動員合作
我們與頂尖運動員攜手合作。例如，無畏的山地自行車選手Cam Zink、Sam Hill、Nicholi Rogatkin及Malene Degn；同時也包括出色的公路車手Bryan Coquard、Guillaume Martin及Simon Geschke，這些都是米芝蓮卓越合作的典範。專為比賽而設計的自行車系列，即競賽系列，特意滿足專業、半專業以及日常車手的需求，助您登上頒獎台。
在摩托車領域，作為MotoGP™ 官方輪胎供應商，像Johann Zarco、Francesco Bagnaia、Fabio Quartararo、Jorge Martin以及Marc Márquez等選手，都是我們輪胎品質的最佳見證。米芝蓮是一個信賴和安全的品牌，MICHELIN Power 系列讓您能從摩托車中發揮最佳性能，這要歸功於源自賽車運動的技術。
參與世界級比賽
我們在賽事中的歷史促成了許多兩輪車輪胎創新。
這一切始於 1899 年在尼斯至卡斯特朗、巴黎-魯貝、「摩托車測試」以及「摩托車盃」中的連勝。
1973 年，Jack Findlay 在高級旅遊錦標賽中奪冠，取得我們在 500cc 類別的首場勝利。
次年，我們在大獎賽中推出專為比賽設計的輪胎。這些光頭胎幫助Barry Sheene 在 1976 年獲得 GP 錦標賽冠軍。
1977 年，我們勢如破竹，橫掃 50、125、250、350 和 500cc 的五個世界錦標賽類別。
80 年代：全面創新
1982 年，我們推出專為拉力摩托車市場設計的全地形輪胎「Desert」，它在當年的阿特拉斯與法老拉力賽中直接取得勝利。1983 年，我們在巴黎-達喀爾拉力賽中實現了第一個連續 36 次勝利，展示了該輪胎的驚人潛能。
回到賽道上，同年我們在 GP500 中推出了第一款子午線輪胎，隨後於 1987 年推出改良版 A59X 和 M59X 系列。
矽化物集成及 GP500 的雙複合技術也確保我們在 90 年代實現了無可匹敵的錦標賽統治。