(1) Definition of eco-design: "Eco-design aims at "the integration of environmental aspects into product design with a view to improving the environmental performance of the product throughout its life cycle (Directive 2009/125/EC 2 of the European Parliament and of the Council of October 21, 2009). Find out more about the Environmental Product Declaration (EPD): https://www.environdec.com/library/epd2283
(2) Energy consumption means petrol for thermic and hybrid vehicles, electricity for electric vehicles.
(3) Longevity test conducted by DEKRA TEST CENTER, on Michelin's request, June-July 2020, on dimension 205/55 R16 91V on VW Golf 7 comparing MICHELIN e.PRIMACY (100%) versus MICHELIN Primacy 4 (102.1%); Longevity test run in average real usage (D50) with 14,460 km run and extrapolated longevity at 1.6mm.
(4) Rolling Resistance tests conducted on machine by Applus Idiada, on Michelin's request, June (on new) & August (on 2mm buffed) 2020, on dimension 205/55 R16 91V, comparing MICHELIN e.PRIMACY (new: 5.58kg/t & worn: 5.13kg/t) versus MICHELIN PRIMACY 4 (new: 7.74kg/t & worn: 6.25kg/t); BRIDGESTONE TURANZA T005 (new: 7.17kg/t & worn: 5.81kg/t); CONTINENTAL ECOCONTACT 6 (new: 6.39kg/t & worn: 5.49kg/t); CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6 (new: 8.93kg/t & worn: 6.94kg/t); DUNLOP BLURESPONSE (new: 7.97kg/t & worn: 5.54kg/t); GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2 (new: 7.01kg/t & worn: 5.38kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 BLUE (new: 6.96kg/t & worn: 6.30kg/t); PIRELLI CINTURATO P7 (new: 8.79kg/t & worn: 6.97kg/t). Eco-friendly driving depends notably on driving habits, vehicle or tyre pressure.
(5) When new, MICHELIN e.PRIMACY generates 2kg/t on average rolling resistance less than competitors equivalent in fuel consumption reduction of up to 0.21l/100km for a VW Golf 7 1.5 TSI or equivalent of gain of up to 7% in battery range for a VW e.Golf.
(6) Tyre abrasion: Wear and burden on the environment / ADAC e.V. | 81360 München / December 2021
(7) Internal calculation based on 2021 ADAC study, updated on March 2022. For all ranges tested, MICHELIN tyres lose an average of 95g/1000 kms compared to an average of 122,3g/1000kms for the premium competitors tested, i.e. 28% less.
(8) MICHELIN e.PRIMACY is mainly rated "B" on the Wet Grip Item of the European labelling scale.
(9) longevity - External tests conducted by DEKRA TEST CENTER, on Michelin's request, in July 2021, on dimension 205/55 R16 91V on VW Golf comparing MICHELIN Primacy 4+ (REF km) versus BRIDGESTONE TuranzaT005 (-15 998km); CONTINENTAL PremiumContact 6 (-5 655km); GOODYEAR EfficientGrip Performance 2 (+2093km) competitors.
(10) New and Worn (worn means worn on machine (buffed) to the depth of Tread Wear Indicator according to European regulation for Tread Wear indicator ECE R30r03f), on 205/55 R16 91V MICHELIN e.PRIMACY, is above the R117 European regulation wet grip threshold.
私家車、休旅車和客貨車輪胎貼士與建議
和許多駕駛者一樣,您可能關心保護環境和減少旅途中的碳足跡。
汽車產業也有同樣的擔憂,正在開發車輛電氣化,並尋找提高內燃機車輛燃油效率的解決方案。
正是在這種背景下,米芝蓮推出了 e.Primacy 創新輪胎,這是一款具有持久性能的生態設計輪胎。
為什麼 e.Primacy 是一款生態設計輪胎?
由於滾動阻力極低 (1) e.Primacy 使車輛從第一公里到最後一公里消耗更少的能量。
對於內燃機車輛來說,這意味著更低的燃油消耗,因此具有良好的燃油效率,並且二氧化碳排放量更少 (2)。
對於電動車來說,這意味著電池壽命延長高達 7% (3)。
這怎麼可能?
e.Primacy 是一款生態設計的輪胎。 這意味著它受益於生命週期分析,以衡量和優化其使用過程中以及製造過程中的環境影響。
生態設計的輪胎在使用過程中
車輛的燃油效率部分取決於輪胎的滾動阻力。 這佔車輛油耗的 20% (4),這意味著五分之一的油箱是由滾動阻力引起的。
因此,減少滾動阻力可以優化燃油消耗,從而優化二氧化碳排放。
例如,在市場上最常見的尺寸 205/55 R16 91V 上,e.Primacy 的滾動阻力比 Primacy 4+ 低約 25% (1),Primacy 4+ 是米芝蓮夏季主打產品的一部分範圍。
在 35,000 公里的行駛里程中,滾動阻力的降低可為內燃機車輛節省高達 174 kg (2) 的二氧化碳排放量。
但它也是電動車的理想候選者:由於電池續航里程有限,因此選擇低滾動阻力的輪胎非常有利。 e.Primacy 為此目的進行了最佳化,可節省高達 7% (3) 的電池壽命。
製造過程中採用生態設計的輪胎
e.Primacy 的設計所涉及的工作(材料的選擇、製造流程…)意味著它是市場上第一個受益於環境聲明(EPD = 環境產品聲明)的輪胎。 該聲明表明,環境問題指導了輪胎的設計選擇。
出於同樣的原因,e.Primacy 是在當地為其市場製造的,從而避免了製造點和銷售點之間的長途運輸。
此外,米芝蓮透過使用磨損率較低的材料,將細顆粒排放量減少了 5% (5)。 這些努力得到了獨立測試機構 ADAC 的認可,該測試機構通過測量磨損率對多家製造商的輪胎進行了比較。 米芝蓮的磨損率低於競爭對手,比平均值低約 30% (6)。 這是一個重要的進步,因為眾所周知,較低的磨損率可以延長輪胎的使用壽命。
在製造方面,米芝蓮也在開發新裝置,使輪胎烘烤模具由電力而非化石燃料提供動力,以避免二氧化碳排放。
e.Primacy:邁向永續的第一步
米芝蓮越來越致力於輪胎系列的設計,將預期性能與生態設計方向相結合。 e.Primacy 是與 Primacy 4+ 等更傳統系列相比的第一個例證。
e.Primacy 展示了米芝蓮未來在開發新產品系列以尋求與永續交通更相容的解決方案方面將採取的路徑。
e.Primacy 和 Primacy 4+ 之間有什麼不同?
MICHELIN e.Primacy 和 MICHELIN Primacy 4+ 都是夏季系列。 儘管它們的名稱相似,但它們卻截然不同但又互補:
米芝蓮 Primacy 4+ 主要關注安全性,A 標籤表示濕抓地力,B 標籤表示滾動阻力。
MICHELIN e.Primacy 的滾動阻力評級為 A,濕抓地力評級為 B。
這兩個系列兼具良好的使用壽命和持久的性能。
e.Primacy 和 Primacy 4+ 如何選擇?
如果您不確定要選擇哪種夏季輪胎,以下問題將幫助您決定選擇哪種輪胎:
您有混合動力汽車或電動車嗎?
如果是這樣,請選擇 e.Primacy,因為它的滾動阻力低,適合電動和內燃機車輛。
你是燃油引擎汽車嗎?
如果是這樣,您有兩個選擇:
- 如果您想減少油耗和二氧化碳排放,請選擇米芝蓮 e.Primacy。
- 如果您喜歡更傳統的輪胎,並且優先考慮安全/制動,即使在濕滑的道路上也是如此,那麼請選擇米芝蓮 Primacy 4+。
請注意,某些尺寸僅適用於其中一個或另一個範圍。 您的選擇也可能取決於它們的可用性。
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