電動車輪胎與內燃機驅動車輪胎是否相同？
電動車與傳統的內燃引擎（ICE）車外表似乎相同，有時甚至裝配了相同的輪胎！不過，為完全發揮電動車的長處，米芝蓮還是研創了電動車專用的輪胎。請謹記，即使米芝蓮Pilot Sport EV和米芝蓮e.Primacy是特別設計的專用輪胎，我們的任何輪胎系列都適合電動車使用。
電動車裝配了專為其設計的輪胎後，電池續航距離、寧靜的內部環境，是最明顯的特點。此外，當加速器時，可立即發動電動車的100%馬力。引擎驅動車輛的引擎則為逐步驅動。換言之，比起引擎驅動車輛，重量轉移更直接、強烈。
電動車與引擎驅動車輛的不同之處，影響輪胎設計。米芝蓮以不一樣的方式設計電動車輪胎，以優化電動車的性能表現。電池續航距離、寧靜車艙、輪胎壽命經過優化，同時為您的電動車保持高安全性和駕駛樂趣。
是否所有汽車類型的電動車輪胎都相同？
一如內燃機驅動車輛，對於電動車，並沒有百搭的輪胎款式。一切須視乎汽車的用途。米芝蓮根據用途設計專用的輪胎。正如其他類別的汽車，輪胎需對應不同的駕駛要求。
舉例來說，跑車駕駛者與都市車駕駛者有相同不同的期望。這種駕駛者講求精準的轉向。他們之所以買跑車，在於扭動方向盤時，能夠感受到汽車的反應。這是他們追求的駕駛樂趣。因此，電動跑車的輪胎必須結合電動車的特點和精準駕駛性能。
電動跑車輪胎的考驗
要呈現跑車輪胎帶來的操控感，需要深入的研究和開發。柔軟、反應較汽車遲緩的輪胎，會影響整個體驗，駕駛者也無法享有跑車的優越性能，因而有必要為跑車專門設計的電動車輪胎。
電動跑車配備強勁的電動摩打，提供即時扭矩和迅猛加速。要支援這種摩打，需要強勁的電池，重量因而增加。電動跑車電池的平均重量為400公斤。有如此重量和馬力，駕駛者必須有出色的操控技術，並注意保持電池續航力——額外載重會令續航力減少。難處在於在額外載重引致的操控與續控力之間做到精準平衡。
如何了解電動車應裝配哪款輪胎？
米芝蓮Pilot Sport EV輪胎的設計，符合電動跑車對性能方面的要求。
米芝蓮Pilot Sport EV輪胎的側偏硬度較高，增加了15%
使操控感與引擎驅動車輛相若，應對質量的增加。
米芝蓮Pilot Sport EV亦提供60公里的額外里程同時減少20%的可感知噪音水平
改善、延長您的駕駛樂趣。
都市車及其他高級、中級車輛，均可選用米芝蓮e.Primacy輪胎——品牌首款環保設計輪胎。米芝蓮e.Primacy輪胎標誌著環保輪胎發展的重要一步。米芝蓮e.Primacy輪胎是高級市場中滾動阻力評級最高的輪胎 (4)(5).
米芝蓮e.Primacy輪胎可令電動車的電池續航距離增加達7% (6)。除了這些特點之外，其他性能特點如濕路抓地和長久壽命，皆屬上乘 (7)(8)，提供高安全性。
米芝蓮亦與電動車製造商如Mercedes-AMG、保時捷、Tesla等合作研創標記輪胎。標記輪胎表示其符合汽車製造商的所有要求，而這亦適用於電動車輪胎。
米芝蓮因應電動車製造商製造多款輪胎。您可從胎側的標記辦識。
米芝蓮Pilot Sport EV
(1) 側偏硬度內部研究於2020年10月進行，輪胎尺寸為255/45 R19，比較米芝蓮Pilot Sport EV與米芝蓮Pilot Sport 4 SUV。
(2) 更佳的大馬力電動車電池續航距離 - 滾動阻力內部研究於2020年10月進行，輪胎尺寸為255/45 R19，比較米芝蓮Pilot Sport EV（6.7kg/t）與米芝蓮Pilot Sport 4 SUV（8.8kg/t）。對於質量為2151公斤、續航距離為540公里的電動車，2.1kg/t的差距使續航距離延長逾60公里，即較原本提升逾10%。
(3) - 內部噪音滋擾 - 內部噪音的量度於2016年進行，輪胎尺寸為245/45 R19，汽車為KIA Cadenza。噪音水平測量範圍為「170-230Hz」。結果或因汽車、輪胎系列和尺寸、車速、路況而有所不同。
米芝蓮e·Primacy
(4) - 滾動阻力測試 - 米芝蓮委託Applus Idiada以機器進行滾動阻力測試，日期為2020年6月（測試新輪胎）和8月（測試打磨至2毫米的輪胎），尺寸為205/55 R16 91V，比較米芝蓮e.PRIMACY（新：5.58kg/t，舊5.13kg/t）與米芝蓮PRIMACY 4（新：7.74kg/t，舊6.25kg/t）；BRIDGESTONE TURANZA T005（新：7.17kg/t，舊5.81kg/t) ; CONTINENTAL ECOCONTACT 6（新：6.39kg/t，舊5.49kg/t) ; CONTINENTAL PREMIUM CONTACT 6（新：8.93kg/t，舊6.94kg/t）；DUNLOP BLURESPONSE（新：7.97kg/t，舊5.54kg/t）；GOODYEAR EFFICIENT GRIP 2（新：7.01kg/t，舊5.38kg/t）；PIRELLI CINTURATO P7 BLUE（新：6.96kg/t，舊6.30kg/t）；PIRELLI CINTURATO P7（新：8.79kg/t，舊6.97kg/t)。
(5) 米芝蓮e.PRIMACY輪胎類別，定位為如同CONTINENTAL、GOODYEAR、BRIDGESTONE、PIRELLI、DUNLOP等品牌的高級夏季輪胎，並非以應用於標準配備為目標（即其設計宗旨並非達到汽車製造商的特定目標），而是能夠從零售商購買的輪胎。
(6) 提升電動車電池續航距離和二氧化碳減排量：新的米芝蓮e.PRIMACY輪胎，平均比競爭對手產生少2kg/t的滾動阻力，相當於每100公里減少耗油量0.21公升，相當於VW Golf 7 1.5 TSI增加5克的二氧化碳排放量，或相當於VW e.Golf續航力提升達7%。
(7) - 使用壽命 - 使用壽命測試由米芝蓮委託DEKRA TEST CENTER於2020年6月至7月進行，輪胎尺寸為205/55 R16 91V，汽車為VW Golf 7，比較米芝蓮e.PRIMACY（100%）與米芝蓮Primacy 4（102.1%）；使用壽命測試按平均實際使用情況（D50）進行了14.460公里的試跑，推斷壽命為1.6毫米。ADAC 2020年夏季輪胎測試優勝者，測試尺寸為235/55 R17，由ADAC駕駛Ford Kuga於2020年進行。測試輪胎尺寸為235/55 R17。米芝蓮Primacy 4的特點（濕路、乾路、噪音、磨耗、油耗）在12款接受測試的輪胎中脫穎而出。米芝蓮Primacy 4是測試優勝者，獲以下評價：「十分平衡，濕路性能頂尖，磨耗極低，乾路性能絕佳」 - 磨耗方面獲1.0評級。
(8) - 濕路抓地力 - 米芝蓮e.PRIMACY在歐盟標籤分級的濕路抓地力項目上獲評為「B」級。