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visuels champions 2024

米芝蓮輪胎, 為冠軍而設計

 賽車是我們創造更美好移動生活的創新實驗室

從模擬,設計,到比賽,我們為賽道上的冠軍而學習,為路上的車輛製造更好的輪胎和可持續的解決方案。
在過去的 50 年,我們是 FIA(國際汽車聯合會)和 FIM(國際摩托車聯合會)(2) 認可的主要錦標賽中獲得最多勝利 (1) 的輪胎製造商。

2023, another successful season for Michelin!

在 MOTOGPTM 中,自 1973 年以來贏得了超過 500 場比賽

motogp official sponsor michelin main protected

2023年,Francesco Bagnaia(Ducati)續簽了MotoGPTM世界冠軍頭銜。在此過程中,他贏得了米芝蓮摩托車賽車組的第 34 座桂冠,並成為第 17 位使用這家法國公司輪胎奪冠的車手。

自 1973 年首次獲勝(與鈴木的傑克·芬德利一起)和 1976 年的第一個冠軍(與鈴木的巴里·希恩一起)以來,我們自豪地統計了超過 500 場比賽的勝利。這些成果的實現得益於多年來的持續發展,從 1973 年光頭輪胎的出現,到 1984 年革命性的子午線輪胎,再到 2008 年最新的雙複合輪胎。

準備好迎接 2024 年賽季了嗎?以下是即將舉行的活動。

motogp

MOTOGP 車手信賴米芝蓮輪胎

« 米芝蓮技術員 – 是車房內工作人員的一部分,因為我們一起工作,我們試圖了解什麼是最好的。 » 米格爾·奧利維拉

« 是的,當然,相信輪胎會帶給我們更好表現,因為輪胎非常重要。另外,您需要了解輪胎,你需要知道它是如何工作的,還有每一種化合物,這取決於它是軟的、中等的,你必須非常快地理解它,並且一定要相信它,要快,這是最重要的事情之一。 »豪爾赫·馬丁
« 對這些輪胎很有信心,我認為,自從我們與米芝蓮長時間合作以來,我們一直都有這種信心,但在這條賽道上,我確實更有信心。 » 法比奧誇塔拉羅

« 總的來說,在你可以做出的所有改變中,最重要的是如果改變輪胎或複合材料,它可以讓世界變得不同,所以我想說歸根結底最主要的是輪胎,這就是你的表現所在。 » 布拉德活頁夾

« 一切都圍繞輪胎旋轉,所以當你有一個好的選擇時,你會感覺更好,而且我是偏愛前部感覺的車手,所以當我有一個好的前部感覺時,我總是會走得更好——更平穩,更快。 » 弗朗切斯科·巴尼亞亞

« 我真的很喜歡與米芝蓮工程師一起工作。 ......如果你能很好地理解輪胎的工作原理,你會感覺更好,更有效理解輪胎是怎樣的 » Luca Marini

FIM ENEL MOTOETM 世界杯輪胎供應商

自 2019 年成立以來,我們一直參與 MotoETM 錦標賽。我們展示了我們的創新才能,創造了一種由可持續材料(可再生生物來源和回收材料)製成的輪胎。 MotoE™ 錦標賽是集團“一切可持續發展”戰略的一部分。

“米芝蓮正在通過 MotoE™ 投資其‘一切可持續發展’戰略,”米芝蓮賽車運動總監 Matthieu Bonardel 解釋道。 “這些體育賽事為米芝蓮提供了一個實驗室,用於在極端條件下驗證其創新技術。米芝蓮的目標是提高其輪胎中可持續材料的百分比,以實現 100% 的可持續輪胎。”

通過新聞稿閱讀更多內容:米芝蓮將繼續擔任 MotoE™ 輪胎的唯一供應商。

FIM ENEL MOTOETM WORLD CUP TYRE SUPPLIER

勒芒 24 小時耐力賽 - 自 1998 年以來保持不敗

24h du mans x michelin

2023 年,配備最新一代米芝蓮Pilot Sport 輪胎的 FERRARI AF CORSE 捲土重來,奪得勒芒賽事冠軍。自 1998 年以來,我們在勒芒 24 小時耐力賽中保持不敗,但您知道誰是勒芒的第一個冠軍嗎?

米其林勒芒的故事始於 1923 年的首場比賽,當時駕駛 Chenard & Walcker 的 André Lagache 和 René Leonard 使用米其林輪胎以 92.064 公里/小時的平均速度獲勝。與 2022 年冠軍的 233.7 公里/小時平均速度相去甚遠。

米其林在這項世界著名的耐力經典賽事中連續獲勝的紀錄已增至 26 場。今年,最負盛名的汽車製造商:阿爾派、寶馬和蘭博基尼與標緻、保時捷、凱迪拉克、法拉利和豐田一起在超級跑車類別中贏得著名的勒芒比賽。

24 heures du mans

國際汽聯世界耐力錦標賽 - 自 2012 年以來超過 70 場勝利

米芝蓮自 2012 年創辦以來一直參加國際汽聯世界耐力錦標賽 (WEC),並在第一年就獲得了勝利。

wec

在 GTE Pro 中,我們與最大的製造商取得了 73 場勝利

  • 保時捷:
    •  2 製造商名稱(2015、2018-2019)
    •  2 車手頭銜(2015 年 Lietz,2018-2019 年 Estre/Christensen)
    • 不同版本的 911 RSR 在 o20 比賽中獲勝
    • 20 最快比賽圈數
    • 24 個杆位

 

  • 與法拉利:
    • 7 製造商名稱(2012、2013、2014、2016、2017、2021、2022)
    • 5 車手頭銜(2013 年布魯尼,2014 年布魯尼/維蘭德,2017 年、2021 年和 2022 年卡拉多/皮爾吉迪)
    • 458 Italia 和 488 GTE 在 o31 組別中獲勝
    • 25 最快比賽圈數
    • 19 杆位

 

  • 與阿斯頓·馬丁 :
    • 1次製造商冠軍頭銜 (2019-2020)
    • 1 個車手冠軍頭銜(Sorensen/Thiim en 2019-2020)
    • 14場比賽勝利
    • 17 最快比賽圈數
    • 21個頭位
       
  • 與福特:
    • 6場比賽獲勝
    • 7個頭位
    • 7 最快比賽圈數
    • 與Corvette:
    • 2場比賽獲勝
    • 1個杆位
    • 3個最快的比賽圈
       

我們很高興與上述所有製造商一起贏得了 73 場勝利。

國際汽聯世界拉力錦標賽 - 從 1973 年到 2020 年贏得 347 場勝利

米芝蓮在 1973 年的蒙特卡洛拉力賽上贏得了 WRC 歷史上的第一場拉力賽,而 Sébastien Ogier 在 2020 年蒙扎的成功奪得了迄今為止米芝蓮在 WRC 的第 347 次勝利。這一記錄伴隨著 12 位不同車手的 28 個冠軍頭銜,以及 11 個不同汽車製造商的 30 個冠軍頭銜。

久負盛名的傳統讓米芝蓮能夠根據在 WRC 中獲得的經驗提供一系列拉力輪胎。

想了解更多米芝蓮WRC之旅?

1973年
米芝蓮憑藉 Alpine A110 在首屆 WRC 賽季中贏得六場拉力賽。

 

1982年
駕駛 Hannu Mikkola 駕駛的奧迪 Quattro 在 1000 Lakes 拉力賽上首次獲得 WRC 冠軍。

 

1987
隨著 Timo Salonen 的馬自達 323 在瑞典的成功,新 A 組賽車的首次勝利。
推出用於爆胎後駕駛的臨時靈活支持 ATS 技術。

 

1991
Didier Auriol 的藍旗亞 Delta Integrale 在聖雷莫贏得了製造商的第 100 次世界冠軍。

 

1997
福特 Escort Cosworth WRC 和 Carlos Sainz 在雅典衛城首次贏得新世界拉力賽車類別的勝利。

 

2003年
Markko Märtin 駕駛福特福克斯 RS WRC 在芬蘭取得第 200 次 WRC 勝利。

 

2004年
Sébastien Loeb 駕駛他的 Citroën Xsara WRC 贏得了他的第一個米芝蓮輪胎世界冠軍。

 

2013
塞巴斯蒂安·奧吉爾 (Sébastien Ogier) 駕駛 Volkswagen Polo R WRC 在米芝蓮輪胎上首次贏得 WRC 冠軍並獲得冠軍。

 

2016年
米芝蓮憑藉塞巴斯蒂安奧吉爾 (Sébastien Ogier) 贏得了第 300 次 WRC 勝利,他仍然在西班牙的大眾汽車公司工作。

 

2020
在米芝蓮與日本製造商豐田及其 Yaris WRC 退出之前,Sébastien Ogier 贏得了他的第七個冠軍頭銜。

國際汽聯電動方程式世界錦標賽 - 2014 年至 2022 年 84 次獲勝

從 2014 年到 2022 年,作為獨家輪胎製造商和創始合作夥伴,我們贏得了 7 項冠軍和 84 場比賽。
Stoffel Vandoorne 在米芝蓮的第 7 個賽季(2021 年)成為世界冠軍。

7 位不同的車手(小皮奎特、布埃米、迪格拉西、維爾涅、達科斯塔、德弗里斯、範多恩)和 4 位不同的車隊(雷諾、奧迪、DS、梅賽德斯)奪得了 Formula E 的桂冠。

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在 FIA Formula E 中與米芝蓮取得成功的車手和製造商

  • 2016 年至 2022 年間,DS 鈦麒電動方程式車隊贏得 16 場勝利並獲得 2 個冠軍
  • 2014 年至 2021 年間,奧迪 e-tron FE 贏得 14 場勝利
  • 梅賽德斯 EQ-Silver Arrow 02 贏得 7 場勝利
  • BMW iFE 2.1 贏得 7 場勝利
  • 2022 年保時捷贏得 1 場勝利
  • 2016 年至 2022 年間與捷豹一起登上領獎台 21 次。米芝蓮也是 2018 年至 2020 年捷豹 I-Pace eTrophy 的官方合作夥伴。
    • 8 勝:
    • NEXTEV TCR 2014-2015 賽季的 Nelsinho Piquet
    • 塞巴斯蒂安·布埃米 (Sébastien Buemi) 在 2015-2016 賽季與雷諾-e.dams
    • 盧卡斯迪格拉西在 2016-2017 賽季與奧迪運動 Abt Schaeffler
    • Jean-Eric Vergne 在 2017-2018 和 2018-2019 賽季與鈦麒車隊合作
    • António Félix Da Costa 在 2019-2020 賽季與 DS 鈦麒車隊合作
    • Nyck De Vries 在 2020-2021 賽季與梅賽德斯-奔馳 EQ Formula E 車隊合作
    • Stoffel Vandoorne 在 2021-2022 賽季與梅賽德斯-奔馳 EQ Formula E 車隊合作

更多勝利

IMSA

2019 年至 2022 年期間,米芝蓮駕駛保時捷 911 在國際汽車運動協會錦標賽中獲得 22 次組別冠軍了解更多關於 IMSA / MICHELIN 合作夥伴關係的信息

 

 

達喀爾拉力賽

1981 年至 2023 年間,米芝蓮在達卡汽車大賽中取得了 38 場勝利,其中 BFGoodrich 品牌贏得了 19 場勝利。

在達卡自行車比賽中,米芝蓮在 1983 年至 2023 年間贏得了 38 場勝利。

在達卡卡車比賽中,米芝蓮在 1981 年至 2019 年間取得了 33 場勝利

一級方程式 - 從 1977 年到 1984 年,從 2001 年到 2006 年,102 次獲勝

我們參加了 215 場大獎賽,111 個杆位,102 場勝利。

1978 年,Carlos Reutemaan 贏得了巴西大獎賽,這是自 1977 年以來在這項賽事中使用的米芝蓮子午線輪胎的首場勝利。這使得道路上所有車輛的子午線標準化成為可能。

米芝蓮憑藉 Jody Scheckter(1979 年)、Nelson Piquet(1983 年)、Niki Lauda(1984 年)和 Fernando Alonso(2005 年和 2006 年)贏得了 5 個車手冠軍。

米芝蓮憑藉法拉利(1979 年)、邁凱輪(1984 年)和雷諾(2005 年和 2006 年)贏得了 4 次製造商冠軍。

FIM 耐力世界錦標賽

我們在耐力世界錦標賽 (EWC) 中贏得了 15 個世界冠軍。

在 24 小時摩托車比賽中,我們取得了 13 場勝利。

我們在 Bol d’Or 取得了 13 場勝利。

我們在鈴鹿 8 小時耐力賽中也取得了 16 場勝利。

FIM 世界錦標賽

Toni Bou(蒙特薩/米其林)連續 17 年獲得 Trial GP(室外)和 X-Trial(室內)冠軍。這位西班牙人是摩托車競技史上最成功的車手,曾獲得 34 座世界冠軍,全部使用米芝蓮橡膠。

世界錦標賽選拔賽

  • 從 1981 年到 2023 年,我們贏得了 42 個戶外挑戰賽世界冠軍
  • 從 2002 年到 2023 年,我們贏得了 23 個室內選拔賽世界冠軍

 
耐力賽世界錦標賽

  • 自 2000 年以來,我們贏得了 40 多個世界冠軍
     

 越野摩托車

  • 自2002年以來我們贏得了7個世界冠軍

保時捷賽車運動

我們是保時捷 Mobil 1 超級杯的官方合作夥伴。

我們還報導了以下所有世界各地的保時捷卡雷拉杯:
 - 亞洲
 - 澳大利亞
 - 比荷盧經濟聯盟
 - 巴西
 - 德國
 - 法國
 - 大不列顛
 - 意大利
 - 日本
 - 北美
 - 斯堪的納維亞

我們與跑車製造商攜手特別開發了 N2/N2R 和 N3/N3R 輪胎,以在賽道上提供最佳性能

FIM 世界超級電單車錦標賽

在世界超級摩托車錦標賽 (SWBK) 中,我們從 1998 年到 2003 年贏得了 12 個世界冠軍。

ALMS

自 Don Panoz 於 2013 年創立美國勒芒系列賽以來,我們一直是主要合作夥伴和獨家輪胎供應商。

GT中國

自 2018 年起與在中國舉辦的 GT 錦標賽建立合作關係
從那以後每場比賽的勝利和冠軍都使用米芝蓮輪胎

無論是在賽道上還是在公路上,您也相信米芝蓮輪胎

詳細了解為什麼選擇米芝蓮

Designed to win

賽車運動,創新的加速器

無論什麼賽事 - 主要的 FIA 和 FIM 世界錦標賽、耐力賽(包括勒芒 24 小時耐力賽)甚至 MotoGPTM 和 MotoETM 錦標賽,我們都是得到賽車運動中最苛刻的玩家的信賴

Trust MICHELIN for a better life in motion

相信米芝蓮,讓運動中的生活更美好

我們的輪胎受到要求最嚴謹的人的信任——消費者、製造商、賽車運動員和主要意見領袖都要求我們的產品

The range challenge of electric cars

引領電動交通方式

我們處於電動汽車的最前端。我們的工程師與汽車、綿羊仔和電單車製造商密切合作,設計出對電動車車主來說至關重要的性能輪胎

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法律聲明

(1) 在過去的 50 年裡,米芝蓮在國際汽聯世界主要錦標賽(一級方程式、世界耐力錦標賽(WEC)、世界跑車錦標賽、Grand Touring(GT)、世界拉力錦標賽(WRC)和Formula E) 以及在主要 FIM 世界錦標賽(MotoGP™、超級摩托車、世界耐力錦標賽 (EWC) 和 Rally-Raid)中獲得超過 830 場勝利


(2) 國際摩托車聯合會 (FIM) 是世界摩托車運動的管理機構。它是一個由全球 111 個國家聯合會組成的獨立協會。

國際汽車聯合會 (FIA) 是一個非營利組織,在 144 個國家/地區擁有 240 個成員。它成立於 1904 年,以管理世界上最重要的賽車賽事而聞名,但其範圍包括與汽車、道路、機動性、環境、道路安全等相關的一切。

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