米芝蓮，WEC 超級跑車級獨家輪胎供應商|米芝蓮

完全虛擬設計的 FIA WEC 輪胎

2020 年，在推出 Hypercar 等級之前，米芝蓮為這些即將推出的汽車設計了一系列輪胎，但目前這些輪胎僅存在於紙面上！雖然這些令人興奮的新原型汽車是虛擬開發的，米芝蓮 Pilot Sport 系列的設計同樣僅使用模擬技術，歷時短短 10 個月。直到後來，他們才第一次安裝到實際的汽車上。

回收和可再生材料

米芝蓮長期以來一直將耐力賽，特別是勒芒視為其連續創新的理想實驗室。如今，米芝蓮的賽車運動項目正在超額完成集團2050 年一切永續發展計畫中設定的目標。 45% 的可再生和回收材料。

米芝蓮在國際汽聯世界耐力錦標賽上贏得了 80 多場比賽的冠軍，與豐田、保時捷、奧迪、法拉利、Alpine 等一起奪冠。
超過40 名不同的車手曾使用米芝蓮贏得國際汽聯WEC 比賽，其中包括前F1 冠軍費爾南多·阿隆索、“勒芒先生”湯姆·克里斯滕森、塞巴斯蒂安·布埃米、小林可夢偉、馬克·韋伯和艾倫·麥克尼什。
米芝蓮的 FIA WEC 記錄列出了超過 150 場 LMGTE 勝利，其中包括法拉利、保時捷、阿斯頓馬丁、福特、寶馬和科爾維特等知名汽車製造商。

1923 年，米芝蓮贏得了首屆勒芒 24 小時耐力賽冠軍，並自 1998 年以來在這項著名的法國賽事中保持不敗——超過四分之一個世紀。在本賽季之前，米芝蓮憑藉連續幾代的原型和 GT 賽車，在錦標賽的所有不同級別（LMP1、LMP2、LMGTE Pro、LMGTE Am）中取得了成功。正是在頂級耐力賽中這一公認的記錄——米芝蓮對創新的永久承諾的結果——贏得了豐田、法拉利、保時捷、奧迪、寶馬、阿爾派、蘭博基尼、阿斯頓·馬丁和福特等主要著名汽車製造商的多年來信任。同時，在該運動的 LMGTE 類別（允許輪胎公司之間進行公開競爭）的最後五個賽季中，所有參與的品牌都選擇了米芝蓮。因此，當西部汽車俱樂部 (ACO) 和國際汽車聯合會 (FIA) 指定米芝蓮從 2021 年起成為 WEC 超級跑車車隊的獨家供應商時，就不足為奇了。

勒芒 24 小時

慶祝 100 多年的賽車熱情

米芝蓮輪胎為勝利而設計

我們是過去 50 年來在國際汽聯和國際汽聯主要世界錦標賽中獲勝次數最多的輪胎製造商。

#我們為改變而戰

賽車運動，創新的加速器

找到完美的輪胎

輸入您的車輛或輪胎尺寸

您正在使用我們不支援的網頁瀏覽器

本網站不支援您正在使用的網頁瀏覽器。因此部分功能或未能正常運作，瀏覽時可能會發生不明問題。請使用或升級至／安裝以下的瀏覽器，以全面享用本網站的功能。

米芝蓮，WEC 超級跑車級的獨家輪胎供應商

What an amazing 2023 FIA WEC season - Michelin Motorsport

米芝蓮 PILOT SPORT 輪胎旨在為勒芒超級跑車原型車提供最佳的持久性能

橡膠選擇及各自的操作參數