電動車需要專用輪胎嗎？| 米芝蓮

電動車因配備電池而較重，需要能夠承受更多重量的輪胎。電動車的電池負責儲存動力，電動摩打則提供即時的扭力（車內更沒有噪音！）。當加速時，可立即發動電動車的100%馬力。換言之，比起引擎驅動車輛，重量轉移更直接、強烈。這還會影響輪胎的磨耗。

米芝蓮考慮到這方面，以不一樣的方式設計電動車輪胎，特別是輪胎結構、物料方面。

電動車輪胎與標準輪胎必須有所不同的第二個因素，在於噪音。然而，電動車很寧靜，對吧？電動車內沒有內燃引擎的噪音，輪胎接觸路面的聲音更為明顯。因此，製造商必須製作更加寧靜的輪胎。可感知的內部噪音因而減少。

舉例來說，管弦樂團演奏時，當鼓和長笛同時奏起，您聽到的大部分是鼓聲；而當鼓聲停止，笛聲便更加清晰。改用電動車後，也有同樣效果：由引擎產生的大部分噪音消失了，輪胎的路面噪聲變得更明顯。

因此，米芝蓮Pilot Sport EV（Electric Vehicle，即電動車）輪胎配備創新的米芝蓮Acoustic靜音技術，減少可感知噪音達20%。⁽¹⁾

第三個與電動車相關的因素是電動車里程和故障的風險，尤其是長途駕駛時。輪胎的滾動阻力會消耗動力，從而影響電池續航距離。

米芝蓮e.PRIMACY輪胎是鼓勵大眾轉用電動車的產品。這款輪胎在高級替換輪胎市場內的滾動阻力表現，可改善電動車的能量效率，與同類別其他輪胎比較，估計可將能夠行駛400公里的汽車的續航距離提升7%，即約30公里 ⁽²⁾⁽³⁾

為汽車裝配電動車輪胎，可確保理想的電池續航距離。輪胎如何改善續航距離？要移動物體，便需要對物體施加能量。由於物體與地面磨擦，因此在物體獲得的能量與其以移位的能量之間，必然有損失的能量。這就是所謂的滾動阻力。

輪胎製造商的目標之一，便是限制能量損失，優化能量效率，減少不必要的能量消耗。對於電動車來說，優化的能量越多，汽車的續航距離便越長！

選擇輪胎時，可查看輪胎標記，了解其最低滾動阻力，享用其優良性能，每次充電後都可行駛更遠距離。

與一般汽車比較，電動車輪胎磨耗的最大因素，關係於動態負載轉移和剎車扭矩。這為製造商帶來考驗，因為質量和扭矩的增加，需要具有更高橫向硬度（側偏硬度）的輪胎，才可維持高水平的駕駛感、加速所需的良好抓地力，以及頑抗磨耗的長久壽命。

對於電動跑車來說，電池重量非常重要。有強勁的電動摩打，便需要強勁的電池，重量因而增加。電動跑車電池的平均重量為400公斤。

現今的汽車製造商提供兩種電動車：

翻新成電動車的一般汽車
全新電動車

翻新成電動車的一般汽車，其輪胎尺寸相較於ICE（Internal Combustion Engine，即內燃引擎）汽車，通常差別不大。因此，磨耗通常比ICE快。
全新電動車方面，一開始已考慮到其質量和扭矩，輪胎尺寸經過調整，通常較相等的ICE為大，其磨耗與ICE相若。

和其他輪胎一樣，要保護電動車輪胎，優化其使用壽命，有兩個主要方法：保養和駕駛風格。

電動車輪胎的保養包括監察胎壓、四輪定位和磨耗。電動車輪胎的磨耗傾向內側邊緣，應定期檢查。此外，應根據載重調整胎壓。

但應如何找出理想的胎壓？很簡單！汽車上有製造商的貼紙，顯示根據不同輪胎尺寸建議的胎壓，亦有根據汽車有沒有載重而建議的胎壓。

「節能駕駛」的概念日益流行，原因不難理解。正確的駕駛風格，目的在於減少能源消耗，不僅可延長電動車的續航距離，還可優化輪胎的品質和性能表現。

總的來說，駕駛風格特別重要。慢慢加速，使用剎車再生能源技術。小心轉彎。這就是延長電池續航距離和電動車輪胎壽命的最佳方式。

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(1) 內部噪音的量度於2016年進行，輪胎尺寸為245/45 R19，汽車為KIA Cadenza。噪音水平測量範圍為「170-230Hz」。結果或因汽車、輪胎系列和尺寸、車速、路況而有所不同。

(2) - 米芝蓮e.PRIMACY輪胎類別，定位為如同CONTINENTAL、GOODYEAR、BRIDGESTONE、PIRELLI、DUNLOP等品牌的高級夏季輪胎，並非以應用於標準配備為目標（即其設計宗旨並非達到汽車製造商的特定目標），而是能夠從零售商購買的輪胎。

(3) - 滾動阻力內部研究於2020年10月進行，輪胎尺寸為255/45 R19，比較米芝蓮Pilot Sport EV（6.7kg/t）與米芝蓮Pilot Sport 4 SUV（8.8kg/t）。對於質量為2151公斤、續航距離為540公里的電動車，2.1kg/t的差距使續航距離延長逾60公里，即較原本提升逾10%。

(2) - 提升電動車電池續航距離和二氧化碳減排量：新的米芝蓮e.PRIMACY輪胎，平均比競爭對手產生少2kg/t的滾動阻力，相當於每100公里減少耗油量0.21公升，相當於VW Golf 7 1.5 TSI增加5克的二氧化碳排放量，或相當於VW e.Golf續航力提升達7%。

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