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米芝蓮最佳輪胎排名：夏季、冬季、全天候

米芝蓮不懈創新130年，為您供應最佳輪胎。 
我們的輪胎由獨立的輪胎測試人員定期測試，包括雜誌和專業團體，標準嚴格，以評估輪胎品質。 

2015年起，米芝蓮憑藉超卓的輪胎性能，60多次在歐洲輪胎測試中脫穎而出。米芝蓮獲《AUTO BILD》雜誌頒發2020年「年度夏季製造商」（Summer Manufacturer of the Year）和2020年「年度冬季製造商」（Winter Manufacturer of the Year）獎項。
在以下排名中，您可找到由獨立輪胎測試人員嚴選的米芝蓮最佳夏季、冬季和全天候輪胎。

米芝蓮最佳夏季輪胎

13次名列各大歐洲輪胎測試的三甲位置

2021

  • 《Auto Motor und Sport》測試優勝者，獲評為「very good（非常好）」（11款夏季輪胎的比較測試，尺寸為195/55 R16）
  • 《Tyre Reviews》測試優勝者（9款休旅車夏季輪胎的比較測試，尺寸為235/55 R18）

「乾地和濕地剎車距離皆短的高級輪胎，十分省油，高里數，使用舒適」（《AUTO BILD 2021》）"

"「極短的剎車距離，在乾濕環境下皆有高安全儲備。整體特色平衡，容易操控，十分安靜，滾動阻力極低。」（《AMS 2021》）


2020

  • ADAC測試優勝者，獲評為「good（良好）」（12款夏季輪胎的比較測試，尺寸為235/55 R17）

 

2019

  • 獲《Auto Motor Sport》推薦（11款夏季輪胎的比較測試，尺寸為215/55 R17）
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MICHELIN PILOT SPORT 4

私家車

房車

旅行車

揭背車

跑車

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感受極緻操控的駕駛樂趣, Pilot Sport 4 輪胎把你的駕駛隨心演繹在道路上。
技術來源於FORMULA E 電動方程式賽車

查看此款輪胎

14次名列各大歐洲輪胎測試的三甲位置

2021

  • 《Tyre Reviews》測試優勝者（11款夏季輪胎的比較測試，尺寸為225/40 R18）
  • 獲《Auto Zeitung》評為「Highly Recommended（非常推薦）」（10款夏季輪胎的比較測試，尺寸為225/40 R18）

「絕佳的圓形輪胎，近乎毫無短處，乾地和濕地的抓地力俱佳，剎車距離短，有良好的安全平衡。」（《TYRE REVIEWS 2021》）


2020

  • ADAC測試優勝者，獲評為「good（良好）」（16款夏季輪胎的比較測試，尺寸為225/40 R18）
  • 獲《Auto Bild》評為「Exemplary（優異）」（50款夏季輪胎的比較測試，尺寸為245/45 R18）

 

2019

  • 獲《Auto Bild》評為「exemplary（優異）」（53款夏季輪胎的比較測試，尺寸為225/45 R17）

 

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MICHELIN Pilot Sport 4 SUV

S.U.V.

私家車

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無論任何情況，總在你掌控之中

 

查看此款輪胎

在2個舉足輕重的歐洲輪胎測試中2次名列三甲位置。

2020

  • 《AUTO BILD allrad》測試優勝者，獲評為「exemplary（優異）」（10款夏季輪胎的比較測試，尺寸為255/55 R18）

「在駕駛表現方面自成一格，幾乎在各個項目都領先，或至少排在頭三位。」（《AUTO BILD allrad 2020》）

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MICHELIN PILOT SPORT 4 S

私家車

跑車

michelin pilot sport 4 s

沿於對駕駛的熱情。高性能跑車的不二之選。 衍生於MICHELIN PILOT SUPER SPORT 並注入PILOT SPORT CUP 2 的技術

查看此款輪胎

在11個舉足輕重的歐洲輪胎測試中11次名列三甲位置。

2021

  • 《Sport Auto》測試優勝者，獲評為「Very Good（非常好）」（8款夏季跑車輪胎的比較測試，尺寸為255/35 ZR19-275/35 ZR19）
  • 《Tyre Reviews》測試優勝者，獲評為「Highly Recommended（非常推薦）」（3款夏季跑車輪胎的比較測試，尺寸為225/40 ZR18）
  • 《Auto Bild》測試優勝者，獲評為「exemplary（優異）」（15款夏季跑車輪胎的比較測試，尺寸為235/35 ZR19）

「在乾、濕柏油路上的剎車距離極短，抓地力高，轉向反應十分直接，乾地操控時的轉向準確度極高，滾動阻力低。」（《SPORT AUTO 2021)》）"

"「性能頂尖，轉向精準，操控靈活，濕路和乾路上的剎車距離極短，舒適度佳，滾動阻力低。」（《AUTO BILD 2021》）

 

2020

  • 《Auto Bild sportscars》測試優勝者，獲評為「exemplary（優異）」（9款夏季跑車輪胎的比較測試，尺寸為245/35 ZR19 – 265/35 ZR19）
  • 《EVO》輪胎測試優勝者（7款夏季跑車輪胎的比較測試，尺寸為235/35 ZR19）

 

2019

  • 獲《Sport Auto》推薦（8款夏季輪胎的比較測試，尺寸為245/30 ZR20）

米芝蓮最佳冬季輪胎

8次名列各大歐洲輪胎測試的三甲位置

2021

  • 獲ADAC評為「good（良好）」（18款尺寸為225/50 R17的冬季輪胎和16款尺寸為195/65 R16的輪胎之比較測試）
  • 獲《AUTO BILD》評為「exemplary（優異）」（50款冬季輪胎的比較測試，尺寸為205/55 R16）

 

2020

  • 獲ADAC評為「good（良好）」（15款冬季輪胎的比較測試，尺寸為205/55 R16）
  • 獲《Auto Motor Sport》評為「very good（非常好）」（10款冬季輪胎的比較測試，尺寸為225/50 R17）

「性能相當平衡的輪胎，使用壽命長，乾路、濕路和雪地表現俱佳。」（《ADAC 2020》）

2019

  • 獲《AUTO BILD》評為「exemplary（優異）」（53款冬季輪胎的比較測試，尺寸為225/45 R17）

在6個重要的歐洲輪胎測試中6次名列三甲位置

2021

  • 《Tyre Reviews》測試優勝者（9款冬季輪胎的比較測試，尺寸為225/40 R18）
  • 《AUTO BILD》跑車測試優勝者（12款冬季輪胎的比較測試，尺寸為225/45 R18 – 245/40 R18）
  • 《SPORT AUTO》測試優勝者（6款冬季輪胎的比較測試，尺寸為255/40 R18）

「表現最佳兼測試優勝者為米芝蓮的18吋Pilot Alpin 5冬季輪胎。只有這款輪胎兼具雪地上的短剎車距離和最佳表現，以及乾路上的強大剎車效能和均衡的駕駛動力。」

2020

  • ADAC測試優勝者，獲評為「good（良好）」（13款冬季輪胎的比較測試，尺寸為235/55 R17）
  • 《AUTO BILD》測試優勝者，獲評為「exemplary（優異）」和「Eco-champion（生態環保之最）」（51款冬季輪胎的比較測試，尺寸為245/45 R18）

 

「在測試中勝出，雪地適應性令人信服，靈活適應濕地和乾地，剎車距離短，里數絕佳，性價比良好。」（《AUTO BILD 2020》）

“「性能十分平衡的輪胎。在乾地和雪地方面名列前茅。」（《ADAC 2020》）

 

2次名列2大歐洲輪胎測試的三甲位置

2021

  • 《AUTO BILD allrad》測試優勝者（10款冬季輪胎的比較測試，尺寸為235/55 R18）
  • 獲《AUTO ZEITUNG》評為「Highly Recommended（非常推薦）」（10款冬季輪胎的比較測試，尺寸為235/55 R18）

「雪地是Pilot Alpin 5的專長，其安全範圍亦屬絕佳。」

 


 

如需更多資訊，請參閱關於米芝蓮最佳冬季輪胎的文章。

米芝蓮最佳全天候輪胎

11次名列各大歐洲輪胎測試的三甲位置

2021

  • 獲《AUTO ZEITUNG》評為「Highly Recommended（非常推薦）」（9款全天候輪胎的比較測試，尺寸為205/55 R16）

「無論柏油路面是熱是冷，這款法國輪胎都展現強大的減速力和出眾的橫向控制，具有十分安全的駕駛特點，客觀和主觀上皆令人信服。」

2020

  • 獲《Auto Bild》評為「exemplary（優異）」（32款全天候輪胎的比較測試，尺寸為205/55 R16）

「高級全天候輪胎，在所有天氣環境下性能均衡。操控靈活，轉向精準，里數高，滾動阻力低。」（《AUTO BILD 2020》）

 2019

  • 《AUTO BILD》測試優勝者，獲評為「exemplary（優異）」和「Eco-champion（生態環保之最）」（31款全天候輪胎的比較測試，尺寸為225/45 R17）

在3個重要的歐洲輪胎測試中3次名列三甲位置

2019

  • 《AUTO BILD allrad》測試優勝者，獲評為「exemplary（優異）」（10款全天候輪胎的比較測試，尺寸為225/45 R17）

「模範全天候輪胎，冰面和雪地性能驚人，乾地操控感靈活，類近跑車，打滑安全性絕佳，轉向精準。」（《AUTO BILD allrad 2019》）


 如需更多資訊，請參閱關於米芝蓮最佳全天候輪胎的文章。 

獨立輪胎測試人員：要符合哪些品質要求，才可成為最佳輪胎？

冬季輪胎、夏季輪胎和全天候輪胎根據獨立機構和雜誌（如ADAC、《AUTO BILD》和《AUTO MOTOR SPORT》）的多項標準接受測試，然而，每年都會進行更多的額外測試。 

標準根據測試人員和所選的輪胎類別而有所不同。

視乎輪胎類別制定評級，根據輪胎類別的一般用途和消費者期望評定不同主題（雪地、乾地、濕地等）和性能。

為獲得最客觀獨立的結果，各機構選用從市面購買的輪胎進行所有測試，委託專業駕駛員，在穩定的天氣下，使用相同的車輛、相同的方法、相同的測試道，在同一日執行測試。一切都是為了盡可能限制測試結果受到的外來影響。

測試條件有專人監控，並有所規範。 

測試相關輪胎後，會在每一系列測試前後再次測試，確保結果在上述條件下的穩定性。

輪胎測試人員的主要準則

  • 乾路：剎車、操控、圈速和轉線
  • 濕路：剎車、操控、圈速和橫向抓地力、直線打滑、曲線打滑
  • 雪地：剎車、操控、圈速、加速
  • 冰面：剎車、操控、圈速、加速
  • 越野：碎石、沙地、泥地或草地上的圈速或抓地力

其他重要的評審準則包括：

  • 滾動阻力
  • 耗油量
  • 內部噪音
  • 外部噪音
  • 舒適度
  • 壽命

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