超過 20 年來，米芝蓮與保時捷緊密合作，在各項錦標賽中推動道路創新的發展。現時，我們更支援這家德國製造商向全電動汽車轉型。
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為下一代高端電動車設計輪胎
我們將保時捷的全電動賽車計劃視為加速研發及技術創新轉移的絕佳機會，特別是我們針對可持續移動性的創新工作，以應用於未來的電動車輪胎上。能源過渡為增長提供了真正的機遇，使我們能夠充分展現我們的專業知識和創新潛力。
為達成此目標，我們專門設計了輪胎以應對電動移動性的全新需求：續航力、耐用性，及對電池重量的抵抗力等。賽車運動在這方面是一個絕佳的創新實驗室，用以開發全新系列的輪胎。
在賽車領域，我們更進一步，為保時捷全電動新車 GT4 e-Performance 提供配套輪胎。此原型車擁有變速動力與全輪驅動，可支持不同競賽模式，例如賽道短距離賽、山路爬坡賽及雪地漂移賽。為了應對這款賽車的 1,000 匹馬力，我們配備了革命性的高性能 18 吋賽車輪胎，而這些輪胎包含 63% 的可持續材料(1)。
這些輪胎不僅採用天然橡膠與來自廢舊輪胎的回收炭黑製成，還包含橙皮和檸檬皮、松樹樹脂、向日葵油及回收廢鋼。根據米芝蓮「Michelin in Motion」的戰略計劃，所有米芝蓮輪胎將於 2050 年前完全由可持續材料製造。
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法律聲明
(1) 米芝蓮將可持續材料定義為在人的生命週期內可再生的回收材料或生物基材料，且不與食品製造產生競爭。米芝蓮不將在人的生命週期內不可再生的天然材料，例如石油，視為可持續材料。因此，一些材料雖然屬於天然礦物來源，例如二氧化矽，亦不符合米芝蓮對「可持續材料」的定義。