為將 A110 具標誌性的敏捷性能及駕駛樂趣延續至即將推出的 A290 電動城市車，Alpine Cars 聯同米芝蓮攜手開發首款「Dream Garage」系列車款的輪胎。專責 Alpine 乘坐及操控性能的 Philippe Mérimée 和米芝蓮 Alpine 技術客戶經理 Frédéric Brigaud，細談兩家企業高度融合的合作關係。
Alpine A290 的輪胎由米芝蓮設計
作為汽車與路面之間的唯一接觸點，輪胎在決定車輛動態性能方面發揮核心作用。對於像 A110 這類跑車來說，輪胎的角色尤為重要。因此，在籌劃即將推出的 A290 時，Alpine 毫不猶豫地選擇了米芝蓮。
一個以創新為基礎的長期合作關係
兩家公司今日的合作關係源於自1960年代的一段悠久傳統，當時米芝蓮致力於徹底改變輪胎世界的子午線輪胎技術。為運用可調懸掛系統的 Alpine 公式 3 單座車配備輪胎，促進了該項技術的最佳化，並消除了在高速行駛時對米芝蓮工程師研發造成妨礙的滑出現象。
自此以後，兩家公司一直在量產車和賽車界緊密合作。實際上，米芝蓮正是與 Alpine 首次在1967年的勒芒 24 小時耐力賽中推出賽車專用平胎的。這個創舉立刻被一級方程式賽車採用！此外，米芝蓮與 Alpine 的合作首次在世界拉力錦標賽（1973 年）和勒芒耐力賽（1978 年）中實現了子午線技術的勝利。
隨著 A110 的近期成功，將這種合作以專屬合作關係的形式延續，可謂理所當然。「我們之間的合作關係的價值在於，這使得能夠在非常早的階段奠定一個真正的聯合開發基礎」，Alpine 的乘坐及操控性能專家 Philippe Mérimée 指出。
未來 Alpine A290：三款具有專屬標記的量身訂造米芝蓮輪胎
Alpine A290：配備三款專用 19 吋輪胎的產品系列
A290 將搭載三款具有標記的 19 吋輪胎：
MICHELIN Pilot Sport EV：一款動態夏季輪胎，通過低滾動阻力實現能源效率最優化，同時結合了抓地力、耐用性及續航能力。
MICHELIN Pilot Sport S5：最具動感的夏季輪胎，專為 A290 在濕地與乾地上的高性能表現而設計。此專屬輪胎僅作為原廠配件供應。
MICHELIN Pilot Alpin 5：一款冬季輪胎，能夠在寒冷惡劣的天氣條件及濕滑或積雪的路面上提供極高的抓地力。
完美平衡與電動車規格：A290 的挑戰
每款輪胎的開發都是一大挑戰，對於電動車更是如此。輪胎必須確保續航能力，並考量新的重量分佈與高瞬時扭矩相結合的特性。Alpine A290 長 3.99 米，結合了幫助其突破新極限的特性。短軸距提升靈活性，而寬輪距則增加了穩定性，尤其是在剎車時。更寬的輪距同樣使胎面的橫截面寬度增加超過 15%至 225 毫米，進而增強地面接觸面積。
為 A290 聯合開發的米芝蓮輪胎綜合了這些新參數，從而最大化發揮汽車性能。耗時長達兩年的開發才找到完美的配方。
由米芝蓮為 Alpine A290 開發的獨家「A29」標記
A290 輪胎將使用「A29」標記。此標記確保客戶在更換輪胎時，能獲得與原廠一致的性能，包括安全性、續航力、操控性、耐用性、舒適性及聲學平衡。
輪胎尺寸：雙方共同決策
「輪胎尺寸是實現動態性能、抗壓性、質量、續航力及能源效率所需水平的關鍵」，米芝蓮 Alpine 技術客戶經理 Frédéric Brigaud 表示。
最終為A290 選定的尺寸為 225-40-R19，相當於胎面寬度為 225 毫米，側牆高度與寬度比例為 40%，內徑為19吋。
於 2021 年啟動的項目
Alpine 與米芝蓮針對 A110 的技術合作始於2012年。就A290 的合作始於2021年。「那時候，實際上並沒有任何具體的東西」，Frédéric Brigaud 表示，「但我們能夠利用虛擬形式的要素著手進行規劃工作。」
隨後，兩個團隊得以開展正式的開發流程，包括聯合測試計劃，為準備中的實驗室車款安裝輪胎選項，該車可預見即將推出的型號。大多數測試——通常為期一週左右——在位於法國克萊蒙費朗附近的米芝蓮拉杜 (Ladoux) 測試場進行，該設施可以模擬多種條件，包括具一致水深的濕滑路面。最後一次聯合測試於 2024 年初在西班牙南部的 Indra 設施完成。
在這一開發循環中獲得的數據對於確立 A290 在2024 年 6 月向公眾揭幕前的輪胎最終規格至關重要。
(c) 導演：Hervé CHERVY - 製作人：DPPI MEDIA
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