減少車廂內噪音，使用米芝蓮MICHELIN Acoustic Technology

當您在高速公路上駕駛時，車速的上升會增加車廂內的噪音，這自然會導致不舒適及疲憊的駕駛體驗。為了應對這一不便，米芝蓮開發了聲學技術，設計出安靜的輪胎，在不影響性能的情況下，顯著減少車內的噪音。

了解它如何運作。

為使您更充分理解我們解決方案的效能，有必要解釋一下噪音的來源。您在車廂內聽到的噪音並非由輪胎本身產生。實際上，是道路表面不平整對胎紋的撞擊產生了不同程度的振動，而這些振動根據道路質量、車速及車輛的不同而有所變化。

由於輪胎是中空的，並包含壓縮空氣，因此它作用類似於一個共鳴腔，有點像蒙皮緊張的鼓。因此，振動聲音被放大，車內的人會聽到令人不快的嗡嗡聲，尤其是在電動車中，因為引擎是安靜的。

我們開發了一種解決方案來設計靜音輪胎，以改善車廂內的聲學舒適度。這項技術，即米芝蓮MICHELIN Acoustic Technology，能有效減少道路引起的車內噪音。

效果是將車廂內噪音顯著減少約20％⁽¹⁾。

透過泡棉解決方案降低噪音

特別設計的聚氨酯泡棉解決方案通過抑制共鳴來降低車內噪音， 讓駕駛者與乘客能完全享受免提通訊裝置的便利，同時減少長途駕駛時的疲勞。米芝蓮MICHELIN Acoustic Technology甚至能在行駛於不同路況時降低車廂內的噪音。

這種特別的泡棉不僅能減少道路噪音，胎紋設計同樣旨在降低輪胎噪音。為此，我們在開發前使用模擬工具（Piano Noise Reduction），以研究胎紋結構塊的正確排列方式。

原因是什麼？
因為具有相同寬度塊的胎紋設計在滾動時會產生頻率，從而導致噪音。為避免胎紋重複排列產生的噪音，我們確保胎紋塊的寬度不同，同時不影響輪胎的性能。

在輪胎標籤的底部，有分貝值的標示。

需要注意的是，該值表示的是 車輛外部 的噪音，而非車廂內 聲學質量。