
私家車、休旅車和客貨車輪胎貼士與建議
了解輪胎與燃油效率之間的關係,有助您在加滿油後行駛得更遠,不只對您的銀包是好事,也對環境有益。在此部分,我們探討如何改善燃油經濟效益,重點講述輪胎和燃油效率代碼:如何了解標籤,以及燃油效率輪胎圖表有何意義。
甚麼是燃油經濟效益?
要計算汽車加滿油後能走多遠,並不那麼簡單。兩架汽車,開始時有相同份量的燃油,駕駛相同的距離,到達目的地時的油耗可能因許多因素而大為不同。這可以量化為每加侖公里數,相當於約每英里4.55公升燃油。每加侖公里數數值越高,汽車的效率便越高。
汽車不只有每加侖公里數等級,汽車可行駛的距離亦取決於其他因素,例如駕駛風格、輪胎、地形。因此,我們通常使用「燃油經濟效益」一詞,談及如何優化引擎對燃油的使用。
如何減少油耗:了解汽車
了解汽車最大的消耗來源及成因,是了解如何改善燃油經濟效益的關鍵。一般來說,汽車越大越重,油耗便越多。為甚麼?
有一部分和輪胎滾動阻力有關。推動汽車在平坦表面上從靜止狀態啟動的能量,來自輪胎的滾動阻力。汽車越重,便需要越大的推力,亦即需要更多能量。不過,如果您的汽車配備了低滾動阻力輪胎,需要的推力便較小。
因此,要節省燃油,一個簡單的方法是選用較小巧輕盈的汽車。或者,駕駛時只帶上需要的物品!
如何改善汽車的燃油經濟效益
顯然,換車並非是適合每個人的解決方法。有些人也沒辦法在汽車大小方面退而求其次,例如家庭成員眾多者,或需要運輸設備的人。我們現在就來了解如何運用以下改善每加侖公里數的貼士,令滿缸油能夠走得更遠。
- 胎壓
對於改善燃油經濟效益,許多人沒有考慮到的一大因素是輪胎的選擇和胎壓。胎壓不正確的輪胎,可能造成不必要的能量浪費,因此請務必定期檢查胎壓,確保其性能優良。這對您的安全也很重要。
- 維修
定期維修汽車,可確保所有部件運作良好和順暢,從而優化燃油在汽車內的流動,避免出現不必要的能量浪費。例如,確保引擎經過微調,或修好故障的氧氣感測器,對里數大有裨益。
- 減輕車重
要節省燃油,請確保車上沒有不必要的行李,使車重增加,令輪胎承受較大的壓力,以致需要較多能量以克服滾動阻力。檢查車尾箱:例如,某一套間中帶去父母家的工具組,不需要每天都放在車上。
- 減少阻力
現今的汽車大多具有彎曲的空氣動力學設計,幫助汽車流暢地突破風阻。減少的空氣阻力(阻力)越多,節省的燃油便越多。假如您安裝了車頂行李箱或單車架,請考慮移除,需要時才裝上。
- 規劃行程
啟動引擎前就能夠改善燃油經濟效益的方法,就是預先規劃,避開擠迫的交通,以GPS裝置或流動應用程式取得最佳行車路線。您越能夠避免突然剎車、停車和開車,避免引擎在繁忙交通中空轉,每加侖燃油能行駛的里數便越多。
- 空調
暖氣和冷氣都會花費能量。因此,在您調高暖氣前,請想想會不會穿件毛衣就夠舒適。電熱座椅、除霧器和其他花費大量燃油的電器,也是同樣道理。節省用熱便可節省燃油。
3 tips to improve fuel economy and increase gas mileage | Michelin Garage
哪些輪胎的油耗為最佳?
目前有一款輪胎在這方面表現突出,具有低滾動阻力,那就是米芝蓮e.PRIMACY輪胎。這款輪胎使用創新技術,不只經濟實惠(為您提供更多的mpg),還具有更佳的可持續性。
米芝蓮科學和創新傳訊總監Cyrille Roget稱,透過輪胎損失的能量,即較早前所述的滾動阻力,可佔內燃機驅動車輛油耗的20%。「正確的輪胎確實能夠省錢。全新米芝蓮e.PRIMACY輪胎在同類別中具有最低的滾動阻力,顧客可因此節省燃油。「具體來說,根據已認證的測試結果,米芝蓮e.PRIMACY輪胎的低滾動阻力,令駕駛者每行駛100公里節省約0.21公升的燃油,在輪胎使用壽命期間節省約80歐元」*。
燃油效率令米芝蓮e.PRIMACY輪胎獲歐盟輪胎標籤劃分為A級。
如何使用歐盟輪胎燃油效率等級,以節省燃油?
您亦可從輪胎標籤找到其他有用資訊:
- 濕路抓地力分級,同樣分為A至E級。
- 揚聲器標誌,代表輪胎產生的外部噪音,單位為分貝(dB)。
- 特定的輪胎標籤,表示輪胎是否為結冰路面和/或多雪路面而設。
- 標籤帶有辨識用的QR碼,讓消費者掃描,快速了解輪胎的詳細資訊。
駕駛建議:令您的汽車駕駛時更加節省燃油的方式
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相片來源
法律提及
*使用期間,米芝蓮e.Primacy輪胎平均比競爭對手產生少1.5kg/t的滾動阻力,相當於節省了相當於80歐元的油費。這方面的提升相當於減少約174公斤的二氧化碳排放量。這些使用方面的好處乃根據新輪胎和打磨至2毫米的輪胎的平均數據估算,以考慮實際的壽命表現——所有增益的估算基礎為35,000公里,燃油價格為每公升1.46歐元(https://ec.europa.eu/energy/data-analysis/weekly-oil-bulletin_en 6/1/2020 根據頭10名國內和境外汽車往來量加權計算的數據——https://ec.europa.eu/ eurostat/web/transport/data/database)。實際節省的燃油和成本,可因駕駛習慣、車輪或胎壓而有所不同。