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勒芒 24 小時

勒芒24 小時

慶祝 100 多年的賽車熱情

人、機器和輪胎的終極耐力賽

勒芒24小時耐力賽是世界上最著名、最負盛名的汽車賽事。該賽事於1923年首次舉辦。米芝蓮與法國汽車製造商Chenard & Walcker合作贏得了首屆賽事的冠軍。米芝蓮輪胎由此開啟了其悠久的成功歷程。勒芒24小時耐久賽由西方汽車俱樂部(ACO)主辦,是國際汽聯世界耐力錦標賽的分站賽。它是系列賽中賽道最長、速度最快的賽道(長度:13.626公里/平均時速:240公里/小時)。

Michelin and Le Mans 2024 – An adrenaline-fueled ride! Michelin Motorsport

要獲勝,只有一條規則:24 小時內行駛距離最長的汽車獲勝。

2025年,超過33.2萬名觀眾見證了法拉利499P #83(AF CORSE)的勝利,它以平均時速219.3公里/小時的速度跑完了5273公里。
今年,21輛超級跑車中,只有兩輛未能到達終點線,並且有至少五輛賽車在同一圈完成比賽,在13.626公里長的賽道上跑了387圈後,僅以138秒的差距領先!
儘管在大部分比賽中佔據主導地位,但這支義大利車隊從未完全放鬆,因為保時捷始終是一個威脅,尤其是它的6號963。後者由於排位賽中的技術違規,從超級跑車組的後排發車位發車,最終獲得第二名。
米芝蓮Pilot Sport Endurance系列輪胎本身進一步展現了其標誌性的抓地力、穩定性和性能,使其合作夥伴能夠同時使用中性胎和(在夜間稍涼的時段)軟胎三種胎型。有些賽車甚至會同時使用兩種胎型。由於全乾路況,濕地胎選項無法使用。米芝蓮也在24小時耐力賽中創造了新的超級跑車單圈紀錄,以及超級跑車時代的最快單圈和最長賽程(5,273公里)。

與 Allan McNISH 一起探索米芝蓮勒芒獲勝輪胎背後的秘密

3 屆勒芒 24 小時耐力賽冠軍(1998 年、2008 年和 2013 年)艾倫·麥克尼什 (Allan McNish) 將為您帶來獨家幕後花絮,了解我們的賽車輪胎的製造過程!它們在安裝到世界上最偉大的耐力賽的賽車上之前是如何研發、設計、製造和測試的?工程師、技術人員和車手如何共同努力,發揮最佳表現,最終取得勝利?在這個五集系列節目中了解更多。

Behind the Scenes - Episode 1 -The secret behind Michelin’s victories - Michelin Motorsport

Behind the scenes - Episode 2 - The secret behind Michelin’s victories - Michelin Motorsport

Behind the scenes - Episode 3 - The secret behind Michelin’s victories - Michelin Motorsport

Behind the scenes - Episode 4 - The secret behind Michelin’s victories - Michelin Motorsport

Behind the scenes - Episode 5 - The secret behind Michelin’s victories - Michelin Motorsport

米芝蓮 Pilot Sport 超級跑車系列

米芝蓮是國際汽聯世界耐力錦標賽超級跑車類別的官方輪胎供應商。勒芒24小時耐久賽也不例外。

photo gamme pilot sport cropped

與其他世界耐力錦標賽各輪比賽僅限使用兩種類型的光頭胎不同,勒芒 24 小時耐力賽的規則允許使用所有三種類型的光頭胎。

超級跑車團隊可以選擇三種類型的光頭胎(軟質、中質、硬質)。 
  • 軟:氣溫低於15°C,或夜間比賽。 
  • 中:溫度高於15°C。 
  • 硬:溫度高於 30°C。 
  • 還提供多功能 WET 選項,適用於從潮濕到非常潮濕的條件。 

 

超級跑車是勒芒賽事中最強大的原型車(約1000馬力)的頂級組別。組別包括豐田、標緻、法拉利、阿斯頓馬丁的LMH(勒芒超級跑車)原型車,以及保時捷、蘭博基尼、凱迪拉克、Alpine和寶馬的LMDh(勒芒戴通納混合動力)原型車。

有關勒芒 24 小時耐力賽和米芝蓮比賽輪胎的更多信息,請參閱我們的 2025 年賽事指南。

各大汽車製造商在勒芒賽事中信賴米芝蓮

米芝蓮擁有34次勒芒24小時耐力賽的冠軍,其中包括自1998年以來連續28次奪冠的輝煌戰績。米芝蓮在勒芒24小時耐力賽中擁有豐富的經驗和獨特的專業技術,並追平了該賽事歷史上單一輪胎製造商的最高紀錄!

如前所述,參加2025年比賽的21輛超級跑車原型車配備了米芝蓮Pilot Sport輪胎。今年,阿斯頓馬丁和豐田也加入了競爭,豐田是第一個加入該類別的全球汽車製造商。米芝蓮面臨的挑戰始終如一:為這些賽車提供最具競爭力的輪胎。
 

超級跑車車手皆為經驗豐富的專業車手,代表著耐力賽的頂尖水準。參賽車手名單中不乏勒芒24小時耐力賽前冠軍,以及塞巴斯蒂安·布爾代、塞巴斯蒂安·布埃米和詹森·巴頓等前一級方程式賽車手。

勒芒 24 小時耐力賽成績:米芝蓮自 1998 年以來連續 28 次獲勝

2025

庫比卡/葉/漢森

法拉利499P

2024

Fuoco / Molina / Nielsen

Ferrari 499P

2023

Guidi/Calado/Giovinazzi

Ferrari 499P

2022

Buemi/Hartley/Hirakawa                   

Toyota GR010 Hybrid

2021               

Conway/Kobayashi/Lopez                

Toyota GR010 Hybrid

2020               

Nakajima/Buemi/Hartley                   

Toyota TS050 Hybrid

2019

Nakajima/Buemi/Alonso                    

Toyota TS050 Hybrid

2018

Buemi/Nakajima/Alonso                    

Toyota TS050 Hybrid

2017

Bernhard/Hartley/Bamber                 

Porsche 919 Hybrid

2016

Jani/Lieb/Dumas                               

Porsche 919 Hybrid

2015

Hulkenberg/Bamber/Tandy               

Porsche 919 Hybrid

2014

Tréluyer/Fässler/Lotterer                   

Audi R18 e-tron quattro

2013

Kristensen/McNish/Duval                  

Audi R18 e-tron quattro

2012

Tréluyer/Fässler/Lotterer                   

Audi R18 e-tron quattro

2011

Tréluyer/Fässler/Lotterer                   

Audi R18 TDi

2010

Dumas/Bernhard/Rockenfeller          

Audi R15 TDi

2009

Brabham/Gené/Wurz                        

Peugeot 908 HDi FAP

2008

Capello/Kristensen/McNish               

Audi R10 TDi

2007

Biela/Pirro/Werner                            

Audi R10 TDi

2006

Biela/Pirro/Werner                            

Audi R10 TDi

2005

Kristensen/Lehto/Werner                  

Audi R8

2004

Kristensen/Ara/Capello                     

Audi R8

2003

Kristensen/Capello/Smith                 

Bentley Speed 8

2002

Biela/Kristensen/Pirro     

Audi R8

2001

Biela/Kristensen/Pirro     

Audi R8

2000

Biela/Kristensen/Pirro                         

Audi R8

1999

Winkelhock/Martini/Dalmas              

BMW V12 LMR

1998

McNish/Aïello/Ortelli                         

Porsche 911 GT1

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