(1) 資料來源:米芝蓮汽車原始設備部 - 內部數據庫分析,2021 年 12 月。
(2) 結果可能因車輛、輪胎範圍和尺寸、速度和路況而異。
(3) 米芝蓮 Energy (RR>12kg/T) 與 MICHELIN e.Primacy 和 米芝蓮 Pilot sport EV (RR <5kg/T) 相比,輪胎的滾動阻力除以 2
(4) 米芝蓮 Acoustic Technology 將車內的感知噪音水平降低了近 20%(內部噪音測量,於 2020 年在起亞 Cadenza 的尺寸 245/45 R19 上完成。在“170-230Hz”範圍內測量的噪音水平。 ) 結果可能因車輛、輪胎範圍和尺寸、速度和路況而異。
(5) 全新時,米芝蓮 e.PRIMACY 產生的平均滾動阻力比競爭對手低 2kg/t,相當於 VW Golf 7 1.5 TSI 的油耗減少高達 0.21l/100km 或相當於增益高達 7%大眾 e.Golf 的電池範圍。能源消耗是指熱力和混合動力汽車的汽油,電動汽車的電力。
(6) 由於採用了功耗極低的新型“Electric ready”二氧化矽基材料,滾動阻力極低,因此您的電池比原裝 MICHELIN City Grip 的電池續航時間更長。 (100/80 - 14 M/C 48S CITY GRIP SAVER TL 和 CITY GRIP 之間的功耗建模。2018 年 7 月在法國米芝蓮研究中心完成) 。更多信息:https://www.michelin.co.uk/motorbike/tyres/michelin-city-grip-saver
(7) 低油耗——米芝蓮 ENERGY SAVER+在2013年被AutoBild評為“Eco Champion”
(8) https://www.michelin.com/en/sustainable-development-mobility/for-the-planet/environmental-approach 了解更多信息