Alpine A290
與米芝蓮的特定合作夥伴關係
為了將 A110 標誌性的敏捷和駕駛樂趣延續到即將推出的 A290 電動城市汽車中,Alpine Cars 聘請米芝蓮為該品牌的首款「Dream Garage」車型開發輪胎。 Alpine 的操控負責人 Philippe Mérimée 和 Alpine 的米芝蓮技術客戶經理 Frédéric Brigaud 談論了兩家公司近乎融合的關係。
作為車輛與道路之間的唯一接觸點,輪胎在決定汽車的動態表現發揮核心作用。對於 A110 這樣的跑車來說更加重要。
如今兩家公司之間的合作關係更有意義,可以追溯到 20 世紀 60 年代的悠久傳統,當時米芝蓮致力於開發子午線技術,該技術正在徹底改變輪胎世界。配備可調節懸吊的Alpine三級方程式單座賽車,解決了米芝蓮工程師遇到高速脫離現象的問題。
Alpine A290 100% 電動城市汽車的輪胎由米芝蓮作為獨家合作夥伴關係開發。
此後,兩家公司在量產車和賽車運動領域繼續密切合作。正是與 Alpine 合作,米芝蓮在 1967 年的勒芒 24 小時耐力賽上推出了第一款光頭胎。這個想法立即被一級方程式賽車所採納!正是與 Alpine 和米芝蓮合作,徑向技術首次在世界拉力錦標賽(1973 年)和勒芒大賽(1978 年)中獲勝。
鑑於 A110 最近的成功,我們完全有理由以獨家合作夥伴關係的形式擴大合作。 「我們協會的價值源於這樣一個事實,它可以在很早的階段為真正的聯合開發項目奠定基礎,」Alpine的乘坐和操控專家 Philippe Mérimée 強調道。
A290 將在其 19 吋輪圈上配備三款系列輪胎:
每個輪胎的開發都是一個挑戰,對於電動車來說更是如此。它必須保證其自主性,並考慮到新的重量分配以及高瞬時扭力。 Alpine A290 長 3.99 米,結合了多種功能,使其能夠達到新的極限。短軸距提高了靈活性,而更寬的輪距提高了穩定性,尤其是在煞車時。更寬的履帶還可以將胎面橫截面增加 15% 以上,達到 225 毫米寬,從而增加與地面的表面接觸。
為 A290 共同開發的米芝蓮輪胎考慮了這些新參數,以最大限度地提高汽車的性能。需要至少兩年的開發時間才能找到完美的配方。
A290 輪胎標示為「A29」。這將確保客戶在更換輪胎時獲得完全相同的性能:安全性、續航里程、操控性、耐用性、舒適性和聲學之間的完美平衡。
「輪胎尺寸對於實現所需的動態性能、彈性、品質、行駛里程和能源效率至關重要,」米芝蓮 Alpine 技術客戶經理 Frédéric Brigaud 說。
A290 最終選擇了 225-40-R19,相當於胎面寬度為 225 毫米,側壁高寬比為 40%,內徑為 19 英吋。
Alpine 290β 預示著未來的 Alpine A290 100% 電動城市汽車,將於 2024 年 6 月發布。
Alpine 和米芝蓮在A110 上的技術合作始於2012 年。涉及A290 的技術合作始於2021 年。「當時,實際上還沒有任何有形的東西存在,」Frédéric Brigaud 指出,「但我們有能力根據我們的要素來製定,以虛擬形式存在。”
隨後,這兩個實體能夠開始本身的開發過程,包括一項聯合測試計劃,以評估安裝在預備實驗室汽車上的輪胎選項,這預示著即將推出的車型。大多數測試(通常持續一周左右)是在法國克萊蒙費朗附近拉杜的米芝蓮試驗場進行的,那裡可以複製各種條件,包括水深一致的濕地表面。最後一次聯合測試於 2024 年初在西班牙南部的因德拉工廠進行。
在此開發循環過程中獲得的數據對於在 2024 年 6 月向公眾展示 A290 之前確定 A290 輪胎的最終規格非常寶貴。
(c) 導演:Hervé CHERVY - 製片:DPPI MEDIA