當您在高速公路上行駛時，速度會增加車廂內的噪音，這當然會導致不愉快和疲勞的駕駛體驗。為了克服這種不便，米芝蓮開發了聲學技術來製造"靜音"輪胎，在不影響性能的情況下顯著降低車內噪音。 了解其工作原理。 概括：
為了充分理解我們的解決方案的有效性，解釋感知噪音的來源是很重要。您在車廂內聽到的噪音不是由輪胎產生的。實際上是路面的凹痕撞擊輪胎胎面，根據路面質量、速度和車輛的不同，產生不同程度的振動。 由於輪胎是空心的，並且含有壓縮空氣，因此它起到了共振室的作用，有點像帶有拉伸表皮的鼓。結果，振動的聲音被放大，車內的人會聽到令人不快的嗡嗡聲，尤其是當車輛是電動的時，因為引擎是靜音的。
我們已經開發出靜音輪胎的解決方案，以提高車廂內的聲學舒適度。解決方案是米芝蓮聲學技術，可有效降低道路引起的車內噪音。 結果是，車內噪音顯著降低約 20% (1)。
特定設計的聚氨酯泡棉解決方案透過消除共振來降低車內噪音，使駕駛和乘客能夠充分享受免提通訊設備帶來的便利，同時減輕長途駕駛時的駕駛疲勞。米芝蓮聲學技術甚至可以在道路條件變化時降低車內噪音。
客製化設計的聚氨酯泡沫解決方案有助於透過消除共振來降低車內噪音
這種特殊的泡棉不僅可以消除道路噪音，而且胎面花紋的設計也可以使輪胎更安靜。為此，我們在開發之前使用了一個模擬工具（鋼琴降噪），這使我們能夠研究輪胎胎面花紋結構塊的正確排列。 為什麼？ 因為具有相同寬度的塊的胎面花紋在滾動時會產生相同頻率，從而產生噪音。因此，為了避免胎面花紋重複而產生的噪音，我們確保胎面花紋的塊具有不同的寬度，同時又不影響輪胎的性能。
輪胎標籤的最底部是分貝值。 值得注意的是，該數值表示的是車輛外部發出的噪音，而不是車內聲學的品質。
泡棉的數量會根據要抑制的頻率類型而變化。而這些都與車輛息息相關。這就是為什麼這項技術是與汽車製造商共同開發設計的。換句話說，配備米芝蓮聲學技術的輪胎專門設計為 OE（原配輪胎），即它們在購買時已安裝到車輛上，以確保相關頻率的最佳效率。一切都是為了讓您的旅程更加愉快、更輕鬆。 您可能也對我們的文章感興趣：“汽車噪音：電動車比汽油車更安靜嗎？”
法律提及
(1) 米芝蓮聲學技術可將車內感知噪音水平降低近 20%（內部噪音測量，於 2020 年在起亞 Cadenza 的 245/45 R19 尺寸輪胎上進行。噪音水平在「170-230Hz」範圍內測得。）結果可能因車輛、輪胎範圍和尺寸、速度和道路狀況而異。
